上海三大船企2024年完工交船69艘，新接订单128艘
新京报贝壳财经讯（记者 俞金旻）12月29日，我国船舶集团有限公司旗下上海三大船企——江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司和上海外高桥造船有限公司出产经营活动一派炽热，出现你追我赶争上游、齐头并进攀新高的场景。据统计，2024年，上海三大船企累计交船69艘，新接订单128艘，同比增加19%和70%，中高端船型到达98%以上，完结功率效益双增加方针，提早超额完结全年出产经营使命。
2024年，上海船舶工业屡创纪录：沪东中华发明了全球单笔新船订单金额最高纪录，本年累计拿下卡塔尔动力“百船方案”合计24艘超大型LNG船订单；江南造船拿下全球首笔极大型乙烷运输船ULEC订单；外高桥造船成为我国第一家竣工总量打破1亿载重吨大关的船企，发明了我国造船业开展新前史。
2024年，上海三大船企聚集大型邮轮、大型LNG运输船、超大型集装箱船、超大型乙烷运输船（VLEC）、大型PCTC等高端新船型，交出亮眼成绩单：外高桥造船制作的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”主船体搭载已完结91%，进入最终的冲刺阶段，向着2025年1月中旬完结整船贯穿里程碑节点全力跨进；沪东中华自主研制规划制作的全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“绿能瀛”号，较合同期提早5个月命名交给，代表当今世界大型LNG运输船范畴最高技术水平的“海上超级冷冻车”从“施工图”变为“实景图”；江南造船自主规划、制作的我国首艘大型Mark Ⅲ Flex型薄膜式17.5万立方米大型LNG船“AL SHELILA”号提早2个月命名签字交给，完结零的打破，成为继沪东中华之后，我国第二家成功交给大型LNG运输船的船企。
2024年，上海三大船新接订单成绩斐然，简直全部是中高端船型。除了包办卡塔尔动力“百船方案”合计24艘超大型LNG船订单外，93000立方米超大型液氨运输船（VLAC）、99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）等高端气体运输船完结批量接受；230万桶“通用型”FPSO构成批量接连制作新优势；30万超大型原油轮（VLCC）时隔多年重返上海；集装箱船完结超大型、大型和中型全谱系订单大批量接受，进一步稳固了上海全球集装箱船研制、规划和制作中心的位置。特别值得一提的是，以人民币结算的订单金额累计逾200亿人民币。
修改 王琳琳
校正 杨利
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