“有一种自豪是祖国！” 发射现场观众一起见证“神舟”升空激动时间
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记者从一些从事服装职业的人士了解到，传统服饰零售职业的生意在本年上半年不好做，除了一些大型连锁品牌还能取得一些添加，不少中小型商家能够相等已是不错。
而从大环境来看，整个职业仅微幅添加。依据国家统计局数据，1-6月，我国限额以上单位服装产品零售额累计5156.3亿元，同比添加0.8%。
连从前红极一时，程序员人手一件的优衣库也在我国商场“失速”。优衣库母公司迅销集团CFO冈崎健此前在成绩会上猜测，品牌在我国商场下半年将堕入收入、赢利下降状况。 “（我国顾客的）消费志愿低迷，符合当地需求的产品构成也不行到位，出售堕入苦战。”
中小商家卷不动了
Vicky在意大利学服装设计，学成归来后没有去大公司打工，而是挑选和洽朋友一同开了一家女装淘宝店。由于选品精准，一开端，她们顺势抓住了一波电商盈利，也赚到过不少钱。 两年后，她们决议再开两家线下店，添加客户的体会感和黏性。
前两年盛行直播，Vicky也跟风做了直播，但像她这店家背面没有组织助推，拿不到流量，测验屡次后没作用，终究作罢。
Vicky告知记者，服饰线上退货率高是公认的，前几年退货率的职业平均水平是40%-60%。详细就看你在哪个渠道卖，不同渠道退货率会有一些不同，但全体而言远高于线下。从上一年开端，Vicky发现线上的退货率开端上升，为了止损，在年末的时分便完全关掉了线上的小店。“一些服装圈子里的朋友告知我，他们本年有些店肆的退货率飙升到70%。在女装直播这块儿，退货率则愈加高。再加上其他的各类本钱，总账都打不平。”此外，她也提及，仅退款这样的公约对商家也很伤。
依据Vicky多年来对这个职业的调查，她发现顾客越来越“抠门”了。“十年前我刚开店时，只需衣服原料好够时髦，仍是有许多人愿意为一千多元的衣服买单的。还有一些客人，到门店里来逛，兴致好起来一买便是好几件，也是常有的工作。”但这几年，她发现，“贵”衣服卖不出去，线上店里的衣服遍及都越卖越廉价，人们好像愈加寻求“性价比”。“渠道上促销活动太多，咱们这种小店常不参与，所以能够拿到的流量越来越少，衣服更难卖。”
服饰电商越来越卷现已成为职业公认的现实。此前有媒体报道，本年以来有多家开店十年以上的淘宝女装店肆关店。本年7月，在淘宝具有40余万粉丝的淘宝女装店“The Bubble”发布闭店告诉，表明店肆已进入清仓阶段。有着55万淘宝粉丝的“沉入深蓝 LOSVLUE”店肆也在交际媒体渠道发布了闭店决议。
国内的服饰职业是一个万亿级商场，当年淘宝、京东等大电商渠道早早入局分食这块蛋糕，尔后兴起的抖音也不甘示弱，近些年布局培育自己渠道上的服饰商家。但现在，当流量落潮，一些吃足盈利的商户开端走衰。
本年6月初，粉丝数高达500万的女装大店“罗拉暗码”停播退网，并清空了之前的相关视频。揭露材料显现，罗拉暗码于2016年建立， 该品牌以创始人王姗姗（LOORA罗拉）的姓名命名。起先罗拉暗码的事务重心首要在线下，2018年，罗拉暗码看到了线上商场的开展潜力，在那年开端转战短视频职业，入驻抖音渠道。2019年，直播电商风口正盛，罗拉暗码正式敞开抖音直播带货。在随后的几年时间里，罗拉暗码进入抖音渠道服装带货榜前列，连续拿下抖音服装类主播带货榜榜首、抖音双11总榜榜首等头衔。
老牌商家寻求新时机
依据国家统计局数据，1-6月，我国限额以上单位服装产品零售额累计5156.3亿元，同比添加0.8%，增速比2023年同期放缓14.7个百分点。其间，4月和6月限额以上单位服装类产品零售额同比别离下降3%和2.2%。同期，穿类产品网上零售额累计同比添加7%，比2023年同期放缓6.3个百分点。
家底薄的中小商接受压力，家底厚的老牌的服饰公司则在缓慢添加中寻求时机。
我国不少企业寻求出海的时机，服饰企业也相同。曩昔很长一段时间内，国内的服饰企业出海大多以加工或贴牌为主，赢利、附加值低很难在海外站稳脚跟。但现在，更多我国服饰品牌都在积极出海。
比方森马服饰(002563)也在加快推动海外布局。旗下的巴拉巴拉品牌上半年在越南开设7家门店，并入驻东南亚电商渠道Shopee。半年报显现，本年上半年，森马服饰在境外的全体毛利率高达69.93%，高于儿童服饰、休闲服饰现在49.55%、38.57%的毛利率。从成绩上看，公司现在现已站上百亿规划， 2024年上半年，公司完成运营收入59.55亿元，同比添加7.11%；完成归母净赢利5.53亿元，同比添加7.14%。
国内的野外服饰也是整个服饰职业为数不多的还在高速添加的赛道，是许多企业竞相掘金的细分赛道。美邦服饰创始人周成建本年宣告回到台前，随后对美邦进行了一系列的变革。在关注到野外体育的热潮后，该公司方案从休闲服饰转型至野外赛道，宣告将施行“大牌平替”战略，方针直指“中产三宝”之一的始祖鸟。周成建日前在一次揭露活动上也说到，公司内部将其界说为“抓鸟战略”，产品定位则是“平价豪华”。美邦服饰(002269.SZ)上半年完成运营收入4.14亿元，同比下降25.8%；归属于上市公司股东的净赢利7678.06万元，同比添加648.07%。
不过无论是决议出海仍是转型赛道，在资深服饰职业人士凌芳看来都不是一件简单的工作，未来竞争对手只会多不会少。但从好的方面看，在现在的存量商场里，这两个方向仍是增量，服饰出海赛道和体育野外现在正处于黄金盈利期。
记者注意到，在本年全体职业较平平的状况下，许多企业都不再挑选“高举高打”的急进战略。
优衣库大中华区CEO潘宁在最近的简报中初次供认“平替”消费潮对公司的冲击显着。“性价比消费在年轻一代中尤为显着，在‘平替’消费价值观下，顾客不再挑选品牌产品，而是挑选质量不同不大的更实惠的产品。”为了应对未来的应战，公司的详细方案是：在未来2～3年内封闭亏本的优衣库店肆，把开店会集在人流较多的区域和黄金地段。
“本年不以‘规划添加’为首要方针，而是始终保持‘稳健运营、务实开展’的主导思维。” 李宁集团联席CEO钱炜此前在成绩阐明会上表明。
（来历：榜首财经，原标题《“高举高打”急进开店战略消失，服饰职业进入深度调整期》）
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美国中选总统特朗普再次挥舞起“关税大棒”。
特朗普近来在社媒途径Truth Social发文称，将在就任第一天对自我国进口的一切产品额定加征10%关税，对加拿大、墨西哥产品普征25%的关税。
11月28日，商务部新闻发言人何亚东对加征关税回应标明，中方对立单边加征关税办法的态度是一向的。美方应遵循世贸组织规矩，与中方依照相互尊重、和平共处、协作共赢的准则，一起推进中美经贸联系安稳、可持续开展。
不过，此次加税的表态，并没有超出商场预期。
亿海蓝工业经济研究院分析师秦海啸对《华夏时报》记者标明，早在特朗普未胜选之前，集运商场现已开端抢仓补库。美海运交易中心10月数据显现，美国港口集装箱处理量挨近前史高点，长滩港等处理量创新高，而且该抢运行为仍在持续。
“最近几年，美国对许多经济体都采纳加征关税办法，特别特朗普中选之后提出的加税方针，关于全球供应链发生极大的扰动作用。”我国国际经济交流中心秘书长张永军标明。
他呼吁，各国应该联合起来对立美国采纳的交易保护的办法，相互之间尽或许地防止采纳交易约束办法，可以坚持全球供应链安稳开展，对全球经济持续安稳的开展起到更好的作用。
企业多行动躲避危险
关于悬在头上的加税办法，不少企业挑选“抢出口”躲避危险。
亿海蓝数据显现，本年11月纽约新泽西港累积塞港指数同比上一年增189.2%，洛杉矶港同比增303.6%，这意味着集装箱船只进港等待时刻别离增加了2倍和3倍。
“货主提早补库，要承当更多的仓储本钱，这是加税带来的本钱，商场预期现已在完成。”秦海啸标明。
现实上，近年来，美国对我国现已屡次采纳加税办法。
据了解，自2018年起，美国屡次针对我国出口的产品加征关税，纳税方针从机械、电子、医药、轿车等高科技制作业扩展至化工、金属等原材料甚至服装、食物等终端消费品。仅轻工制作范畴，从2018年至2020年就合计加征关税4轮。
2020年新冠疫情爆发后，全球工业链供应链耐性成为各国方针方针，美国积极支持“去危险化”方针，致使中美交易规划呈现大幅下降。2023年，中美两边交易额为6644.51亿美元，同比下降11.6%。其间，我国对美出口5002.91亿美元，下降13.1%；自美进口1641.60亿美元，下降6.8%，对美交易顺差3361亿美元，同比削减16.8%，
国投证券研报显现，在2018年美国对华交易冲突以来，我国对美国直接出口下滑，直接拉动效应或有所增强，表现为最近4到5年部分新式经济体，如墨西哥、东盟，在美国进口和我国出口商场份额一起大幅提高。
不过，国投证券研报也显现，本轮关税国别或许扩围，直接出口拉动或许受挫。现在，直接拉动出口的主力中有部分国家现已施行或许方案施行加征关税。特朗普也在2023年2月发布的竞选纲要中明确提出，要“经过强有力的办法保证我国无法经过途径国运送货品”。
在秦海啸看来，关税加征收效的时刻或是下一年1月20日。
据了解，我国至美西航线大约需求30天航程，我国至美东经巴拿马和好望角别离需求45和65天。秦海啸标明，从关税收效视角来看，依然给货主留出了近一个月的备货出海时刻。
从数据来看，我国对美出口产量前三职业别离是电机电器、机械用具和家具家居，对集运船只依靠更大，短期或持续拉动集装箱运价指数向上反弹，这也是加税行为的提早外溢效应。
加税不能复兴美国制作业
值得注意的是，加税会进一步推进中美交易的脱钩程度。
“中方坚决对立泛化国家安全概念、乱用出口控制办法，对我国企业施行歧视性约束。这种做法严重破坏国际经贸次序，打乱全球产供链安全安稳，危害中美两国企业利益甚至全球半导体工业开展。中方期望美方尊重商场经济规律和公平竞争准则。若美方固执晋级控制，中方将采纳必要办法，坚决保护我国企业合理合法权益。”针对美国近来将发布新的对华芯片出口约束办法问题，何亚东标明。
从数据来看，2018年美国挥舞“加税大棒”至今，中美两边的进出口依靠度都在下降，东盟完成了必定程度的对我国出口的代替。亿海蓝航运大数据显现，2018年至2023年，我国对美集装箱船和干散货船运送航次年复合增加率别离为-0.7%和-2.5%，增速阻滞且为负。同期，东盟对美数据别离为7%和2.9%。
秦海啸标明，从总量视点来看，我国对美集装箱船总航次依然坚持对东盟的优势，东盟工业结构并不能彻底满意美国国内需求，我国保有技术优势。但干散货船对美总量航次，东盟现已稍微反超我国，标明东盟的原材料和低端制作业在快速开展。
而我国也将部分外国产品收购从美国转向其他地区。2023年以来，我国对东盟、墨西哥等国的中心品、本钱品出口增加较快，与东盟等新式经济体工业链联系愈加亲近。
不过，虽然加税大棒正在挥舞，但商场普遍认为，加税不能直接到达使美国制作业回流的作用。
“调查2018至2022年美国进口金额，美国对我国加税并未改变进口金额不断攀高的现实，仅降低了我国的商场份额，制作业进口依靠度的下降拐点来自拜登针对芯片、新能源等职业的财政补贴扶持法案。因而，关税估计仅能给予美国制作业产品在国内必定的价格比较优势，除此之外更应警觉未来美国更大规划的财政补贴对全球交易商场的重构冲击。”秦海啸对本报记者标明。
责任编辑：徐芸茜 主编：公培佳
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从官方发布的音讯看，这个工厂主要是用来出产iPhone 外壳零部件和芯片制作设备。
具体来说，富士康这6亿美元出资中，出资3.5亿美元树立是iPhone零部件工厂，发明1.2万个工作岗位，而出资2.5亿美元树立芯片制作设备项目，发明约1000个工作岗位。
此外，印度泰米尔纳德邦也宣告，富士康将出资1.94亿美元树立一个新的电子元件制作设备，发明6000个工作岗位。
这么一来的话，富士康就给印度带来了将近2万个工作岗位，事实上他们这么做也不意外，苹果要在印度加大iPhone的产能，至少在20%以上，包括本年的新款iPhone 15。
为苹果铺路！富士康宣告出资超43亿印度建厂：发明近2万个岗位
快科技8月3日音讯，之前还屡次驳斥谣言的富士康，现在总算宣告，将在印度卡纳塔克邦出资6亿美元建造工厂（约合超43亿元）。从官方发布的音讯看，这个工厂主要是用来出产iPhone 外壳零部件和芯片制作设备...